Warta

1. Ngolah satengah kaeusi sarta satengah roadbeds digali
Nalika ngawangun tanggul dina lamping kalayan lamping alami langkung ti 1: 5 dina taneuh, léngkah-léngkah kedah digali dina dasar tanggul, sareng lebar léngkah henteu kedah kirang ti 1 méter. Nalika ngawangun atanapi ngarenovasi jalan tol sacara bertahap sareng ngalegaan, léngkah-léngkah kedah digali di persimpangan lamping ngeusian tanggul énggal sareng lami. Lebar undak-usuk di jalan raya kelas luhur umumna 2 méter. Geogrids kudu diteundeun dina beungeut horizontal unggal lapisan undak, sarta pangaruh tulangan kurungan samping nangtung tina geogrids kudu garapan pikeun hadé ngajawab masalah pakampungan henteu rata.

2. Roadbed di wewengkon windy jeung keusik
The roadbed di wewengkon windy jeung keusik kudu utamana diwangun ku embankments low, kalawan jangkungna keusikan umumna teu kurang ti 0.3M. Kusabab sarat profésional pikeun tanggul lemah sareng kapasitas bantalan beurat dina pangwangunan tanggul di daérah berangin sareng keusik, pamakean geogrids tiasa gaduh pangaruh kurungan gurat dina pangisi anu leupas, mastikeun yén roadbed ngagaduhan kaku sareng kakuatan anu luhur dina jangkungna kawates. pikeun nahan tegangan beban kendaraan ageung.
3. Tulangan urugan taneuh dina tonggong tanggul
Mangpaat tinakamar geogridbisa leuwih hadé ngahontal tujuan nguatkeun tukang sasak. The chamber geogrid bisa ngahasilkeun gesekan cukup antara bahan keusikan, éféktif ngurangan pakampungan henteu rata antara roadbed jeung struktur, guna éféktif alleviate karuksakan dampak mimiti "sasak abutment jumping" kasakit dina dek sasak.

4. Perlakuan Loess runtuhna Roadbed
Nalika jalan tol sareng jalan tol biasa ngaliwat bagian loess sareng loess anu tiasa dilipat kalayan kompresibilitas anu saé, atanapi nalika kapasitas bantalan anu diijinkeun tina pondasi tanggul anu luhur langkung handap tina tekanan beban koperasi kendaraan sareng beurat diri tanggul, ranjang jalan ogé kedah diolah nurutkeun kana syarat kapasitas bearing. Dina waktu ieu, kaunggulan tinageogridgeus undoubtedly nunjukkeun.
5. Taneuh saline jeung taneuh expansive
Jalan raya anu diwangun ku taneuh salin sareng taneuh anu lega ngadopsi ukuran tulangan pikeun taktak sareng lamping. Pangaruh tulangan nangtung tina grid anu alus teuing diantara sakabeh bahan tulangan, sarta mibanda résistansi korosi alus teuing, nu pinuh bisa minuhan sarat tina ngawangun jalan tol di taneuh saline jeung taneuh expansive.